CARGO & INTERFACE MIT BARBARA HUSAR

UNTER DEM NORDSTERN EIN EUTER UND EIN GOLDENES SCHIFF
Eine nautische Inszenierung rund um ein vergoldetes Kiesschiff auf dem Bodensee.Konzipiert und realisiert von der österreichischen Künstlerin Barbara Husar

Das vergoldete Kiesschiff bildet das Zentrum der nautischen Inszenierung CARGO & INTERFACE von Barbara Husar und der kulinarischen Komposition von Paul Renner. Für das Projekt wird das 27 Meter lange Schiff in eine goldene Kontaktfläche transformiert. Aus Österreich, Deutschland und der Schweiz steuern Passagierschiffe auf die goldene Kontaktfläche zu und bilden für einen Moment eine gemeinsame Konstellation. In einer Zeit, inder Orientierung zunehmend von digitalen Systemen übernommen wird, richtet CARGO & INTERFACE den Blick
auf einen der ältesten Referenzpunkte der Menschheit: den Nordstern.

Auf dem goldenen Schiff befindet sich ein Sextant mit einer 5,30 Meter langen Achse zum Nordstern. Er zählt zu den ältesten Instrumenten der Navigation. Die Besonderheit dieses Sextanten liegt in seiner dauerhaften
Ausrichtung zum Nordstern als festem Referenzpunkt. Seine nahezu unbewegliche Position am Himmel verweist auf die Erdachse und auf jene Rotation, die den Planeten seit Jahrmillionen strukturiert.

„Ich verstehe CARGO & INTERFACE als eine temporäre Konstellation, in der Infrastruktur, Naturraum undmenschliche Orientierung neu lesbar werden. Der Sextant verweist auf eine Form der Orientierung, die älter ist
als jede digitale Infrastruktur.“ Barbara Husar

Ziel von CARGO & INTERFACE ist es, den EUTER-Ballon über dem goldenen Schiff unter dem Nordstern erfahrbar zu machen. Zeitpunkt und Realisierung sind wetterabhängig. Die Präsenz des Ballons über der
Rotationsachse der Erde verweist auf Fürsorge, Fortpflanzung und das Genährt werden als elementare Erfahrungen der Mammalia.

Die Sternfahrt verbindet auf einem bedeutenden Trinkwasserreservoir Europas die goldene Kontaktfläche, den Sextanten und das EUTER zu einer neuen Form der Orientierung.

„In Zeiten künstlicher Intelligenz gewinnen reale Bezugspunkte neue Bedeutung. Eine der ältestenNavigationsausrichtungen wird in einem trinationalen Begegnungsmoment neu aktiviert. Die Sternfahrt folgt
keinem digitalen System, sondern dem Nordstern. Sie versteht sich als soziale Skulptur, deren endgültige Form erst durch Wetter, Bewegung und reale Begegnung entsteht.“ Barbara Husar

ONLINE–RESERVIERUNGEN
CARGO & INTERFACE
Donnerstag, 25. Juni 2026

MS Oesterreich (Historische Schifffahrt Bodensee GmbH – Österreich), Boarding Hard 18:30 Uhr.https://www.hs-bodensee.eu/fahrten/kunstschiff

MS Stadt Bregenz (Vorarlberg Lines – Österreich), Boarding Bregenz 18:15 Uhr, https://www.vorarlberg-lines.at/de/kunstschiff

MS Säntis (Schweizerische Bodensee Schifffahrt – Schweiz), Boarding Romanshorn 18:30 Uhr, https://www.bodensee-schiffe.ch/erlebnisfahrten/kunstschiff/

MS Konstanz (BSB Bodensee-Schiffsbetriebe – Deutschland), Boarding Lindau 18:00 Uhr, https://www.bsb.de/de/bodensee-erlebnisse/veranstaltungen/kunstschiff

Bildsujet: Barbara Husar, CARGO & INTERFACE, 2026, handcolorierte Montage, 21,7 mal 29 cm, Foto: Barbara Husar, © Bildrecht, Wien 2026